ギヤをOP.1500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T)【54500】に交換します。
ちなみにスパーギヤとピニオンギヤの関係はこうなってます。キット標準のGB5部品は70Tのスパーギヤです。またキット標準のピニオンギヤ（MA8）は22Tです。つまりキット標準のギヤ比は7.37:1であることがわかります（ピンクの部分）。
| D9 | スパーギア70T （キット標準） | 68T | 64T（OP） | ||
| ピニオンギヤ | ピニオンギヤ | ギヤ比 | ピニオンギヤ | ギヤ比 | |
| A | 16T | 18T | 9.82:1 | 22T | 7.56:1 |
| B | 17T | 19T | 9.31:1 | 23T | 7.23:1 |
| C | 18T | 20T | 8.84:1 | 24T | 6.93:1 |
| D | 19T | 21T | 8.42:1 | 25T | 6.66:1 |
| E | 20T | 22T | 8.04:1 | 26T | 6.40:1 |
| F | 21T | 23T | 7.69:1 | 27T | 6.16:1 |
| G | 22T | 24T | 7.37:1 | 28T | 5.94:1 |
| H | 23T | 25T | 7.07:1 | 29T | 5.74:1 |
| J | 24T | 26T | 6.80:1 | – | – |
| K | 25T | 27T | 6.55:1 | – | – |
ギヤ比は以下の数式で求めます。
ギヤ比 = (スパーギヤの歯数 / ピニオンギヤの歯数) * 二次減速比
二次減速比は原則として車種によって決まっていて、TT-02の場合は2.6だそうです。
ちなみに64TのスパーギヤはSP.1356 TB-03 06スパーギヤ（64T）【51356】が使用できます。
タミヤ公認レースの場合はギヤ比が決められていますが、ここではタミチャレGTのレギュレーションギリギリの6.55:1（27Tピニオンギヤ）でセッティングします。
ピニオンギヤは06タイプのものを使います。
スパーギヤとピニオンギヤを交換して完成。モーターマウントのネジ穴の位置も変更する必要がありますのでご注意を。