![IMG_3361](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3361-678x381.jpg)
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3361.jpg)
先日購入したTRFスペシャルダンパー ブラック (ハードブラックコート) 4本【ITEM 47342】を組み立て&取り付けます。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3382.jpg)
中身はこんな感じ。オイルは入っていないので別途購入する必要があります。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3383.jpg)
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3384.jpg)
ピストンロッドの組み立てです。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3385.jpg)
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3386.jpg)
次にシリンダーにOリングなどを入れていきます。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3433.jpg)
オイルはとりあえずOP-443 シリコンダンパーオイルソフトセット【ITEM 53443】をチョイスしました。#200(赤)、#300(橙)、#400(黄)がセットになっています。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3439-1.jpg)
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/04/IMG_3440.jpg)
そして一番柔らかい#200を入れます。この辺も最適解を見つけていきたいところです。
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4本のオイルダンパーが完成しました。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3359.jpg)
そしてOP.1639 TT-02 カーボンダンパーステー(フロント)【ITEM 54639】とOP.1640 TT-02 カーボンダンパーステー(リヤ)【ITEM 54640】を取り付けます。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3466.jpg)
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ノーマルのダンパーステイを外して、オプション品に交換します。さすがカーボン。高級感のある作りです。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3468.jpg)
ダンパーを取り付けます。ある程度立てたり寝かせたりもできるのでセッティングの幅が広がります。スプリングも変えられますしね。
![](https://rc.tyone.info/wp-content/uploads/2017/03/IMG_3469.jpg)
フロントも同様に取り付けて完成です。
ノーマル状態では全くショックを吸収できていませんでしたが、フロントのショックがリヤに伝達されることは少なくなりました。オイルダンパー最高です。
こちらがノーマル状態。
こちらがTRFスペシャルダンパー。
とても良くショックを吸収していることがわかりますね。